Hızlı teknik özet
Sag, süspansiyonun yük altında yaptığı çökmeyi anlatır. Yay ön yükü, sıkışma sönümlemesi ve geri açılma sönümlemesi farklı işlevlere sahiptir; başlangıç noktası modelin üretici ayarıdır.
Önce başlangıç ayarını kaydedin
Ayar yapmadan önce motosikletin modeline ve üzerindeki süspansiyon parçasına ait kılavuzu bulun. Sonradan takılmış bir amortisör, motosikletin orijinal kitapçığından farklı ayar aralığına sahip olabilir. Mevcut ayarları ve sürücü, yolcu, bagaj durumunu not edin. Lastik basıncı ve mekanik durumdaki sorunları süspansiyon vidasıyla telafi etmeye çalışmayın. Sızıntı veya hasar varsa ayar denemesinden önce servis kontrolü gerekir. Sağlam bir başlangıç kaydı, gerektiğinde önceki duruma dönmenizi sağlar.
Sag ölçümü neyi gösterir?
Sag, süspansiyonun referans durumuna göre yükle ne kadar çöktüğünü gösteren ölçümdür. Yalnız motosikletin ağırlığıyla ve sürücü ekipmanıyla oluşan çökmeler farklı değerlendirilir. Ölçüm noktaları ve destekleme yöntemi üreticinin tarifine uygun olmalıdır. Hedef değerler motosikletin geometrisine ve kullanımına bağlı olduğundan bütün motosikletlere tek bir milimetre değeri uygulanamaz. Öhlins'in modele özel montaj verileri de bu nedenle başlangıç ayarlarını ilgili parçayla birlikte verir.
Örnek yerleşim · Marka bağlantıları resmî sponsorluk veya iş ortaklığı beyanı değildir.
Ön yük ve yay oranı farklıdır
Ön yük ayarı yay tablasının konumunu değiştirerek başlangıç yay kuvvetini ve motosikletin yük altındaki duruşunu etkiler. Bu ayarı yalnızca sertlik düğmesi gibi düşünmek yanıltıcıdır. Sürücü ve yük için uygun olmayan yay seçimi, ayar aralığının sonuna gidilerek her zaman çözülemez. Yolcu veya bagaj eklendiğinde kullanım kılavuzundaki yükleme önerilerini izleyin. Sag ve geometri değerlendirmesi gerekiyorsa yetkili süspansiyon servisinden modelinize özgü destek alın.
Compression ve rebound
Compression, süspansiyon sıkışırken hareketin sönümlenmesini; rebound ise geri açılırken hareketin kontrolünü ifade eder. Her motosiklette iki ayar da bulunmayabilir. Bazı sistemlerde ayarlayıcılar ayrı bacaklarda veya uzaktaki bir haznede yer alır. Görünüşe bakarak işlev tahmin etmek yerine parça kılavuzunu okuyun. Kılavuzdaki tıklama sayısının hangi referanstan sayıldığını doğrulayın. Ayar vidasını sınırına zorlamak mekanizmaya zarar verebilir; belirsizlikte işlem yerine teknik destek tercih edin.
Tek değişkenle ilerleyin
Öhlins, küçük adımlar atmayı, aynı anda yalnızca bir ayarı değiştirmeyi ve not tutmayı önerir. Bu yöntem değişikliğin etkisini anlamayı kolaylaştırır. Yol koşulu, yük ve lastik basıncı da değişiyorsa hissedilen farkın kaynağı belirsizleşir. Kontrolü bozan bir sonuçta denemeyi sürdürmeyin ve kayıtlı başlangıç ayarına dönün. Bu rehber ölçüm yaklaşımını açıklar; motosikletinize ait montaj torkları, servis işlemleri ve hedef değerler üretici dokümanından alınmalıdır.